Schienenverkehr

wann Lärmschutz durch DB

Seit der Rodung an der Bahnstrecke Essen - Bochum - Dortmund ist der Zuglärm, insbesondere auch nachts  erheblich angestiegen. Es hieß eigentlich die DB würde den Anwohnerschutz u.a. durch Lärmschutzwände deutlich verbessern. Wir merken davon nichts, der Lärm nimmt eher zu. Wann soll sich das ändern, gibt es Möglichkeiten der Einflußnahme? 

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Altendorfer Str. unerträgliche Lärmbelastung

Umweltamt für Fam. H (per Brief)                                                       Wir sind Anlieger der Altendorfer Str. und das nicht erst seit ein paar Jahren, sondern bereits in der dritten Generation. Immer wieder rufen wir in Ihrer Leitstelle an und machen Sie auf die außerordentliche und unerträgliche Lärmbelästigung durch die Straßenbahnlinien 103, die von Steele nach Borbeck, Wertstr. und zurück von Borbeck nach Steele, sowie die Linie 105, die von Rellinghausen nach Borbeck, Unterstr.

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Schienenlärm durch DB

Umweltamt für B.W. (per Telefon)
Alle 4 Minuten fährt bei uns ein Zug vorbei, es ist unerträglich laut. Nachts ist es besonders schlimm, wenn die langen Güterzüge vorbeifahren. Da in Höhe unseres Hauses noch ein Haltesignal steht, kommt es oft vor, dass Züge mit Quietschen und Knallen anhalten. Wann bekommen wir endlich Lärmschutz.

 

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Schienenbett nicht ausgebessert

Umweltamt für B. R. (per Email)                                  Ich habe Ihren Artikel in der WAZ mit großem Interesse gelesen. Ich wohne in der Zweigertstr. / Ecke Alfredstraße. Durch den Flüsterasphalt der im Sommer verlegt wurde ist die Lärmbelästigung um einiges zurück gegangen. Ein Problem bleibt : das Gleisbett der Straßenbahn, Linie 106, ist nicht ausgebessert worden. Die Bremsvorgänge der Straßenbahn erzeugen ein Quietschen, Rattern und Poltern, was in der Wohnung auch z.Teil zu Erschütterungen führt.

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Schienenkreuzung

Sehr geehrte Damen und Herren,

An der Kreuzzung Robert-Koch-Straße und Holsterhauser Straße ist eine Schienenkreuzzung, an der die Tram 106 und die U17 regelmäßig entlang fahren. Auf der Kreuzzung rüttelt die Bahn kräftig und es wird laut. Außerhalb von der Kreuzzung ist die Lautstärke angemessen.

Sind die Bahnen so alt, dass sie so laut sind oder sind es die Schienenkonstruktionen, über die die Bahnen fahren und es dadurch so laut wird?

Ich denke die Ursache sollte auffindbar sein und das Problem eventuell behebbar.

 

Beste Grüße

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Lärmschutzwände zügiger bauen

Ich bin Miteigentümerin dreier Mehrfamilienhäuser, die unmittelbar neben der Köln-Mindener Bahnstrecke in Dellwig liegen. Nach Auskunft der Deutschen Bahn, die ich bereits vor längerer Zeit kontaktiert hatte, war entlang dieses Streckenabschnittes für das Jahr 2016 die Errichtung von Schallschutzwänden geplant. Um Genaueres zu erfahren, wandte ich mich an den für diesen Bezirk zuständigen Bundestagsabgeordneten Arno Klare, der neuere  Informationen bei der Deutschen Bahn einholte und mir Folgeneds mitteilte:

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Bahnlärm in Karnap

Vom Güterverkehr auf der Strecke hinter dem Autohaus Faltyn geht ein solcher Lärm aus, dass unmittelbar an der Strecke die Wohnqualitiät massiv eingeschränkt ist. Der Lärm ist aber so laut, dass er selbst mehrere hundert Meter entfernt, in der Kaiserswerthstraße, in der ich lebe, noch dazu führt, dass man sich im Sommer auf der Terasse zeitweise kaum unterhalten kann.

Meinem Eindruck nach hat dieser Güterverkehrslärm in den letzten 10 Jahren deutlich zugenommen!
 

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Lärm von 2 Seiten

Karnap, die Timpestr. ist an sich eine ruhige Nebenstraße.

Allerdings ist der Bahnlärm sehr störend, so daß man im Sommer nicht bie offenem Fenster schlafen kann.

Kommt der Wind aus südöstlicher Richtung hört man den Lärm, der Autobahn A 42, besonders bei Regenwetter, sehr stark.

An beiden Stellen wären ordentliche Lärmschutzwände erforderlich
 

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