Die Verkehrsachse von der A40 (Abfahrt Frillendorf) über die Frillendorfer Straße dann in Richtung Norden abbiegend auf die Burggrafenstraße sowie der Verkehr der Gegenrichtung erzeugt erkanntermaßen sehr viel Lärm. Die kombinierten Lärmursachen Schwerlastverkehr, Fahrzeuge zu den Berufszeiten morgens und abends, Sirenen der Feuerwehr, Fluglärm, TÜV, naheliegender Eisenbahn sowie Lärmimmisionen von der A40 herübergetragen, machen sich besonders im Bereich der Kreuzung Frillendorfer-/Burggrafenstraße deutlich bemerkbar.

Durch den Bau der neuen Anschlussstelle der A40 Frillendorf ist mit einer mehrbelastung der Hubertstraße zu rechnen. Ich hoffe dies wird bei der Lärmaktionplanung berücksichtigt. Schon die Vorbereitungsarbeiten erzeugten Kettensägenlärm in der Nacht. Wie soll das erst werden wenn die Brücke neu gebaut wird?

An der markierten Stelle befindet sich eine Ampelanlage der DB. Wenn die Züge im Sommer dort halten ist das Geräusch der Klimaanlagen unerträglich. Die Bahn sollte einfach einen rebungloseren Ablauf ihres Fahrplans umsetzten damit ein Halt an der Ampel nicht mehr erforderlich ist.