Steele

Schönscheidtstr / Dischstr Lärmbelästigung

Umweltamt für D. E. (per Email vom 23.12.2013)
Auf der Schönscheidtstr in Höhe der Dischstr kommt es zu starker Lärmbelästigung mit Erschütterungen:

-   Ein- bzw Ausfahren in die Kurve bzw aus der Kurve

 -   Beschleunigung bergab und bergauf ( in und aus d Kurve)

 -   starke Beschleunigung aus der 30 km Zone - oft zu schnell !

 -   Halten der Busse an der Haltestelle direkt vor den Häusern - oft aus zu schnellem Tempo kommend !

 -   besonders aber durch zu schnelles Fahren der schweren Busse, 

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Straßenlärm

Umweltamt für V. K. (per Email vom 19.12.2013)                                        als Anwohner der Steeler Straße im Abschnitt Dinnendahl-/Spillenburg Straße möchte ich Ihnen mitteilen, dass der Straßenlärm in den letzten Jahren erheblich zugenommen hat. Die Ursachen sind unterschiedlich. Veraltete und schlecht gewartete Straßenbahnen erzeugen in den Schienen ratternde Fahrgeräusche und Schwingungen durch ausgeschlagene Fahrgestelle und und abgefahrene unwuchtige Radreifen.

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Flugzeiten

Ich wäre dafür, den Flugverkehr mindestens erst ab 7 Uhr zu genehmigen, damit ein ungehinderter Schlaf möglich ist.
 

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Hohe Belastung durch zu schnell fahrende Fahrzeuge

Umweltamt für Anonym (persönlich)
 

Aufgrund der Nichteinhaltung der 30er Geschwindigkeitsbeschränkung gibt es eine hohe Belastung für die Bewohner im Bereich Krayer Str./Im Steeler Rott, vor allen Dingen durch LKW´s.

Zusätzlich führt die enge Straßenführung durch 2 entgegenkommende größere Fahrzeuge immer wieder zu Rückstau, so dass die Immisionen noch schlimmer werden.

Vorschlag: Radarkontrollen, Städtebauliche Maßnahmen

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wann Lärmschutz durch DB

Seit der Rodung an der Bahnstrecke Essen - Bochum - Dortmund ist der Zuglärm, insbesondere auch nachts  erheblich angestiegen. Es hieß eigentlich die DB würde den Anwohnerschutz u.a. durch Lärmschutzwände deutlich verbessern. Wir merken davon nichts, der Lärm nimmt eher zu. Wann soll sich das ändern, gibt es Möglichkeiten der Einflußnahme? 

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Zunehmender Verkehr durch neue Auf- und Abfahrt an der A40

Umweltamt für E. E. (per Telefon)
Der Verkehr auf der Schönscheidtstraße hat nach dem Neubau der Eisenbahnbrücke deutlich zugenommen, vor allem der Lkw-Verkehr. Im Kreuzungsbereich mit dem Äbtissinsteig ist Lärmbelastung sehr schlimm, da die leeren Lkws durch die Bodenwellen springen. Wenn die Autobahnauffahrt und -abfahrt an der A40 fertig gestellt sind, wird der Verkehr noch mehr zunehmen. Wer schützt uns vor dem zunehmenden Lärm.

 

 

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STEELERSTR. IST EIN LÄRMDESASTER

Umweltamt für W. B. (per Email)
DIE STEELERSTR, IST EIN LÄRMDESASTER. DER AUTOVERKEHR UND DIE URALT- STRASSENBAHNEN NEBST URALT-SCHIENENNETZ ERREICHT EINEN LÄRMPEGEL DER FÜR DIE ANWOHNER UNERTRÄGLICH IST.  DIESIST SICHER HINLÄNGLICH BEKANNT. ABER EINE LÖSUNG IST NICHT IN SICHT

FÜR ESSEN IST FOLGENDER SATZ ZU PRÄGEN ; “  ESSEN LIEBT DIE VERGANGENHEIT  UND NICHT DIE ZUKUNFT “

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Elektronische Beschallung

Wir Anwohner in Steeles Mitte müssen per se lärmtolerant sein - sind wir in der Regel auch. Bei der alljährlichen Weihnachtskirmes und bei anderen "Events" kommt es leider immer wieder zu Auswüchsen, die unsere Toleranz arg beutelt. Ganz schlimm sind" Schlager"-Events und Panflöte dudelnde "Indianer", die ihr Repertoir von etwa 5 Liedern mit Bassverstärkung halbstündlich abspielen. Dabei vibriert der Fußboden in meiner Wohnung!

Mein Vorschläge: 

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Fieser durchgehender Lärm auf der Bochumer Landstraße

In dem Abschnitt auf der Bochumer Landstraße zwischen dem Bahnhof Essen Steele Ost und der Freisenbruchstraße befinden sich so viele Unebenheiten in der Fahrbahn, dass man sich, sobald Busse und LKWs mit vollen und leeren Anhängern dort entlang rasen (denn hier fährt fast niemand wirklich die maximal vorgeschriebenen 50 Stundenkilometer), vorkommt, als säße man in einem überdimensionierten Sandkasten, in dem ein überdimensioniertes Kind ständig große Schiffscontainer aneinander schlägt.

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